Mar. Jun 25th, 2024

Los trenes InterCity de Ferrovie dello Stato:

InterCity (IC) en Italia es la categoría de servicio asignada a los trenes que consisten en convoyes con una velocidad máxima de 200 km/h que conectan las principales ciudades que viajan en líneas tradicionales con un pequeño número de paradas en estaciones intermedias y con la reserva obligatoria del asiento. Los trenes InterCity conectan más de 200 ciudades italianas y ofrecen dos niveles de servicio,1ª y 2ª clase. Los trenes nocturnos InterCity (ICN) son trenes nocturnos de larga distancia InterCity, equipados, además coches diurnos habituales o en lugar de ellos, con coches de literas y coches-cama. De 2005 a 2009 también existió la categoría InterCity plus (ICplus) que utilizaba coches modernizados y desde 2008. A partir de 2009 todos los coches se han modernizado, por lo que la distinción entre IC e ICplus ya no se utiliza.

En este vídeo hemos tratado de reproducir un tren InterCity italiano sobre los años 90, combinando los coches UIC-Z1 de segunda clase en librea «Bigrigio» con coches serie GRAN COMFORT de primera clase en librea «Bandiera». Si bien al principio los Z1 combinados con los GRAN COMFORT también llevaban la librea «Bandiera» pero con las franjas rojas en azul, con el tiempo se fueron introduciendo con la librea «Bigrigio» hasta la llegada de la nueva librea en el 1996 «XMPR» con la que se fue homogeneizando todo el material motor y remolcado.

El material empleado en este vídeo es el siguiente:

Locomotora eléctrica serie E656: RIVAROSSI HR2597
Coche de pasajeros tipo UIC-Z1 1ª clase en librea «Bigrigio»: RIVAROSSI HR4184
Coche de pasajeros tipo GRAN COMFORT 1ª clase en librea «Bandiera»: ROCO 45426
Coche restaurante WRz tipo GRAN COMFORT en librea «Bandiera»: ROCO 45635
Coche de pasajeros tipo UIC-Z1 2ª clase en librea «Bigrigio»: RIVAROSSI HR4219
Coche de pasajeros tipo UIC-Z1 2ª clase en librea «Bigrigio»: RIVAROSSI HR4219
Coche de pasajeros tipo UIC-Z1 2ª clase en librea «Bigrigio»: ACME 50303

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ENGLISH VERSION

InterCity trains from Ferrovie dello Stato:

InterCity (IC) in Italy is the service category assigned to trains consisting of convoys with a maximum speed of 200 km/h connecting major cities traveling on traditional lines with a small number of stops at intermediate stations and with the Mandatory seat reservation. InterCity trains connect more than 200 Italian cities and offer two levels of service, 1st and 2nd class. InterCity night trains (ICN) are InterCity long-distance night trains, equipped, in addition to regular day cars or instead of them, with couchette cars and sleeping cars. From 2005 to 2009 there was also the InterCity plus (ICplus) category using modernized cars and since 2008. As of 2009 all cars have been modernized so the distinction between IC and ICplus is no longer used.

In this video we have tried to reproduce an Italian InterCity train from the 90s, combining the second class UIC-Z1 cars in «Bigrigio» livery with first class GRAN COMFORT series cars in «Bandiera» livery. Although at first the Z1s combined with the GRAN COMFORT also wore the «Bandiera» livery but with the red stripes in blue, over time they were introduced with the «Bigrigio» livery until the arrival of the new livery on the 1996 «XMPR » with which all motor and towed material was homogenized.

The material used in this video is the following:

Electric locomotive class E656: RIVAROSSI HR2597
Passenger car type UIC-Z1 1st class in «Bigrigio» livery: HR4184
Passenger car type GRAN COMFORT 1st class in «Bandiera» livery: ROCO 45426
Dining car WRz type GRAN COMFORT in «Bandiera» livery: ROCO 45635
Passenger car type UIC-Z1 2nd class in «Bigrigio» livery: RIVAROSSI HR4219
Passenger car type UIC-Z1 2nd class in «Bigrigio» livery: RIVAROSSI HR4219
Passenger car type UIC-Z1 2nd class in «Bigrigio» livery: ACME 50303

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