Mié. Jul 17th, 2024

🇪🇸 Locomotora 030T SCHNEIDER ( EX-NORTE )

La compañía de los caminos de hierro del norte de España NORTE, adquirió para su primera línea de ferrocarril entre Madrid y Irún, una serie de cinco locomotoras de rodaje 030T para efectuar maniobras en las estaciones principales de dicha línea.

Éstas locomotoras, fueron suministradas por la firma francesa Schneider & Cie, Ubicada en la localidad de Le Creusot ( Borgoña ).

Recibieron los números de fábrica 742 a 746 y fueron fabricadas en el año 1864. Las locomotoras pertenecían al tipo 42bis de Schneider , concebido para la realización de maniobras y para la tracción de trenes ligeros en líneas secundarias.

Esta serie de locomotoras tanque, formo parte de la primera generación de locomotoras de NORTE.
Al poco tiempo de prestar servicio, NORTE procedió a cubrir la plataforma de conducción mediante un sucinto techo de plancha metálica soportado por cinco barras redondas. Posteriormente se cerró dicha plataforma de conducción mediante una marquesina cerrada por sus lados frontal y laterales y abierta por su parte posterior.
Al mismo tiempo, las equipo con sendas carboneras situadas sobre los tanques laterales, justo delante de la marquesina a fin de aumentar su autonomía de carbón.

Las ruedas del eje central de estas locomotoras no estaban equipadas con pestaña a fin de poder circular por las curvas cerradas de talleres y puertos. Fueron matriculadas en la serie 601 a 605, que posteriormente se convertiría en 1601 a 1605.

En tiempos de Renfe formaron la serie 030-0203 a 030-0207 todas ellas recibieron nombres de ríos de la región leonesa:
030-0203 EL AGUEDA
030-0204 EL TERA
030-0205 EL CÚA
030-0206 EL SELMO
030-0207 EL BURBIA

En este vídeo, la locomotora de maniobras 030-0205 «EL CUA», está formando un tren expreso ( que veremos en un próximo vídeo ). estaríamos representando una escena de la época III del ferrocarril español ( 1941-1970 ).

El material empleado en este vídeo es el siguiente:

Locomotora a vapor serie 030T Schneider con matrícula 030-0205 » EL CUA»: IBERTREN 41032
Set de tres coches cama de la compañía CIWL del tipo S2 y S1, con las matrículas 2706, 2890 y 2943: LS MODELS 98014

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🇬🇧 Locomotive 030T SCHNEIDER ( EX-NORTE )

For its first railway line between Madrid and Irún, the company Caminos de Hierro del Norte de España, NORTE, acquired a series of five 030T running-in locomotives to carry out maneuvers in the main stations of that line.

These locomotives were supplied by the French firm Schneider & Cie, located in the town of Le Creusot (Burgundy).

They received the factory numbers 742 to 746 and were manufactured in 1864. The locomotives belonged to the Schneider type 42bis, designed for shunting and pulling light trains on secondary lines.

This series of tank locomotives was part of the first generation of NORTH locomotives.
Shortly after serving, NORTE proceeded to cover the driving platform with a brief metal sheet roof supported by five round bars. Subsequently, said driving platform was closed by means of a canopy closed on its front and lateral sides and open on its rear.
At the same time, they are equipped with two coal bunkers located on the side tanks, just in front of the canopy in order to increase their coal autonomy.

It was very common to see these locomotives circulate with a considerable amount of coal piled up in the bunkers and on the boiler between them.

The wheels of the central axis of these locomotives were not equipped with a flange in order to be able to circulate around the closed curves of workshops and ports. They were registered in the series 601 to 605, which would later become 1601 to 1605.

In the time of Renfe they formed the series 030-0203 to 030-0207, all of them were named as rivers in the Leon region:

030-0203 THE AGUEDA
030-0204 THE TERA
030-0205 EL CÚA
030-0206 THE SELMO
030-0207 THE BURBIA

In this video, the shunting locomotive 030-0205 «EL CUA» is forming an express train (which we will see in a future video). we would be representing a scene from period III of the Spanish railway (1941-1970).

The material used in this video is the following:

Series 030T Schneider steam locomotive with registration number 030-0205 «EL CUA»: IBERTREN 41032
Set of three sleeping cars of the CIWL company of the type S2 and S1, with the numbers 2706, 2890 and 2943: LS MODELS 98014

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