🇪🇸 Entre 1994 y 1996, tras mas de 9 años de pruebas sobre el prototipo E402.000 se entregaron las 40 locomotoras tipo E402a. Las primeras asignaciones fueron al depósito de Florencia. Se llevaron a cabo varias pruebas, incluyendo arranque y derrape en la línea Brenner, y luego comenzaron a usarse junto con los E.444R en la «Direttissima», liderando los INTERCITY a 200 km/h.
El primer servicio regular fue el 28 de mayo de 1995, con 10 máquinas comprometidas en la ruta Florencia-Roma, que aumentó a 17 en septiembre de ese año, llegando también a Milán. En el verano de 1996 pasaron a 28 unidades utilizadas en toda la arista de Chiasso a Reggio Calabria, y con la finalización de la entrega también se utilizaron en las rutas Milán-La Spezia, Verona-Bolonia, Florencia-Venecia y Roma-Paola -Líneas de Cosenza.

En este vídeo se representa un tren tipo INTERCITY, aunque algo corto ( 7 coches cuando solían ser 10-13 ), compuesto por coches tipo GRAN CONFORT y UIC-Z1 en las diferentes libreas de la época, la librea «Bigrigio» y la librea «Bandiera». Podríamos datarlo en los años 1995-1998, cuando llegaron las locomotoras eléctricas modelos E402a, y antes de la total homogeneización del material con la nueva librea XMPR.

El material empleado en este vídeo es el siguiente:

Locomotora eléctrica serie E402a con matrícula 402.033 en librea original: ACME 60010
Coche de pasajeros de 1ª clase tipo UIC-Z1 en librea «Bigrigio» con numeración 61 83 19-90 128-5: RIVAROSSI HR4184
Coche de pasajeros de 2ª clase tipo UIC-Z1 en librea «Bigrigio» con numeración 61 83 21-90 468-1: RIVAROSSI HR4219
Coche de pasajeros de 2ª clase tipo UIC-Z1 en librea «Bandiera» con numeración 61 83 21-90 105-9: SET ACME 50213 «IC CROCE»
Coche de pasajeros de 2ª clase tipo UIC-Z1 en librea «Bandiera» con numeración 61 83 21-90 206-5: SET ACME 50213 «IC CROCE»
Coche de pasajeros de 2ª clase preparado para sillas de ruedas tipo UIC-Z1 en librea «Bigrigio» con numeración 61 83 28-90 045-0: ACME 50303
Coche restaurante tipo GRAN CONFORT en librea «Bandiera» con numeración 61 83 88-90 817-9: SET ACME 50213 «IC CROCE»
Coche de pasajeros de 1ª clase tipo GRAN CONFORT en librea «Bandiera» con numeración 50 83 18-98 543-1: SET ACME 50213 «IC CROCE»

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Fuente: https://scalaenne.wordpress.com/2018/09/01/fs-e-402a/

🇺🇸 Between 1994 and 1996, after more than 9 years of tests on the E402.000 prototype, the 40 E402a type locomotives were delivered. The first assignments were to the Florence depot. Several tests were carried out, including start and skid on the Brenner line, and then began to be used together with the E.444R in the «Direttissima», leading the INTERCITY at 200 km/h.
The first regular service was on May 28, 1995, with 10 locomotives committed to the Florence-Rome route, which increased to 17 in September of that year, also reaching Milan. In the summer of 1996 they upgraded to 28 units used on the entire ridge from Chiasso to Reggio Calabria, and with the completion of the delivery they were also used on the Milan-La Spezia, Verona-Bologna, Florence-Venice and Rome-Paola routes – Cosenza lines.

In this video an INTERCITY type train is represented, although somewhat short (7 cars when they used to be 10-13), made up of GRAN CONFORT and UIC-Z1 type cars in the different liveries of the time, the «Bigrigio» livery and the «Bandiera». We could date it to the years 1995-1998, when the E402a electric locomotives arrived, and before the total homogenization of the material with the new XMPR livery.

The material used in this video is the following:

Series E402a electric locomotive with running number 402.033 in original livery: ACME 60010
1st class passenger coach type UIC-Z1 in «Bigrigio» livery with running number 61 83 19-90 128-5: RIVAROSSI HR4184
2nd class passenger coach type UIC-Z1 in «Bigrigio» livery with running number 61 83 21-90 468-1: RIVAROSSI HR4219
2nd class passenger coach type UIC-Z1 in «Bandiera» livery with running number 61 83 21-90 105-9: SET ACME 50213 «IC CROCE»
2nd class passenger coach type UIC-Z1 in «Bandiera» livery with running number 61 83 21-90 206-5: SET ACME 50213 «IC CROCE»
2nd class passenger coach prepared for wheelchairs type UIC-Z1 in «Bigrigio» livery with running number 61 83 28-90 045-0: ACME 50303
GRAN COMFORT type dining car in «Bandiera» livery with running number 61 83 88-90 817-9: SET ACME 50213 «IC CROCE»
1st class passenger coach type GRAN COMFORT in «Bandiera» livery with running number 50 83 18-98 543-1: SET ACME 50213 «IC CROCE»

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Source: https://scalaenne.wordpress.com/2018/09/01/fs-e-402a/