CARÁCTER MEDITERRÁNEO
El ambiente de la maqueta no está definido, ya que gran parte del material del que disponemos mi hermano y yo es RENFE, en estos últimos años hemos iniciado cada uno de nosotros a coleccionar material de otras compañías ferroviarias: en el caso de mi hermano, material de la NS, país en el que ha viajado en varias ocasiones y le ha fascinado el material de dicha compañía, y en mi caso al haber vivido en Florencia por un periodo de casi un año tengo una especial predilección por el material de la FS, de la que he subido en casi todo sus tipos de trenes en los diversos viajes y escapadas que fui realizando mientras vivía allí.
Precisamente, aunque iniciamos los dos a coleccionar material de RENFE en muy pocas ocasiones hemos subido en trenes de la península ibérica y por tanto tenemos una mayor afinidad a estas dos compañías que a la propia RENFE. Algunos de los trenes en los que nos hemos subido son los AVE S-102, los TRD, los «camellos» 592, y alguno que otro mas.
Hay que destacar que los años 80 España aparte de material de RENFE, y de la DB ( principalmente por parte de Märklin ), no había mucho más material del que pudiéramos disponer en las tiendas, y ahí fue donde empezó nuestra andadura realmente, por tanto, siempre hemos tenido una gran cantidad de material de RENFE. En el 2015, cuando paramos la construcción de la maqueta ( en realidad ya llevábamos un par de años que no avanzaba ), teníamos claro que iba a ser de ambiente de RENFE, situado en torno a la época IV, sin que fuera muy especifica ya que disponíamos algún material de época III, y algo de material americano, y queríamos que no se desentonase demasiado con la maqueta.
Ahora debido a que en los últimos 3 o 4 años desde que iniciamos que retomamos la maqueta y hemos empezado a coleccionar cierto material fuera del ambiente RENFE, estamos tratando de darle a la maqueta un ambiente si bien más mediterráneo que no sea eminentemente de RENFE para qué el diverso material que por ella rueda no quede demasiado desentonado. Disponemos de material mayoritariamente RENFE y FS, pero también de NS, algo de la DB, americano, como PRR o UP…