RIVAROSSI SET HR6673 Historia: Los vagones de mercancías Tipo Habils de la compañía Ferrovie del Stato son vagones para el transporte de carga paletizada y paredes deslizantes sobre 2 bogies.…
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VITRAINS 3450 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
ACME 50310 Historia: En la segunda mitad de los años 80, Ferrovie dello Stato ( FS ), había decidido invertir de manera importante en el nuevo tipo de coches UIC-Z1…
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
VITRAINS 3230 A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT y…
VITRAINS PIV-83105 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
RIVAROSSI HR4218.2 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
RIVAROSSI HR4218.1 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
ACME 50323 Historia: Tras el enorme éxito de los nuevos coches UIC-Z EUROFIMA, FERROVIE DELLO STATO inició los trámites para solicitar nuevos coches, pero esta vez del modelo UIC-Z1. Estaba…