ROCO 64536* repintado por AMF
Historia: Hacia el año 1980 se inicia en RENFE una nueva filosofía en el diseño, construcción y características de los coches de pasajeros que se aplica inmediatamente a los coches de la denominada Serie 9000. Utilizando un coche intermedio de los electrotrenes Serie 432, se crea en el 1977 el proyecto de coche experimental SIMAFE RS-D-01, utilizable como remolque de electrotren y como coche remolcado. Sobre los estudios y pruebas realizadas se crean los diseños de los coches Serie 9000, fabricados por CAF y MACOSA. Los primeros coches entraron en servicio en mayo de 1981, formando trenes rápidos diurnos, servicio al que sea destinado el resto de la serie, excepto los RRR-9900 que desde su recepción en 1982 circulan trenes expresos nocturnos.
Los primeros 50 coches estaban dotados de bogies FIAT F80SL, de construcción italiana, mientras que los demás coches fueron suministrados con bogies españoles GC1 de CAF ( GC2 en los furgones ). Estos bogies les permitían alcanzar los 160km/h en servicio.
Las puertas de acceso son de apertura manual y cierre manual o automático, o bien por mando a distancia o bien automático al alcanzar el coche en la velocidad de los 7 km hora. Son puertas plegables pivotantes. Todos los coches de la serie llevan instalación de aire acondicionado, mediante dos equipos, llevando la unidad de evaporadora en los hechos y los módulos compresores bajo el bastidor.
A partir de 1988-1996 se realizan diversas reformas sobre los coches, dando lugar a nuevas series. A partir del año 2000 empiezan a darse de baja, siendo en el 2015 el último servicio con estos coches.
SERIE RRR9900 RESTAURANTE
Los 10 coches Restaurante RRR-9900 han sido construidos por CAF en Zaragoza, están dotados de bogies, GC-1. Fueron entregados a partir de 1983.
La estructura externa del coche similar a la de los otros vehículos de la Serie 9000, aunque exteriormente son fácilmente identificables, debido a la particular distribución de las ventanas, en un costado, y sobre todo, por el color anaranjado que sustituye el amarillo de las franjas, puertas e inscripciones. Éstos coches han sido destinados a atender expresos nocturnos. El coche mantiene las dos plataformas de acceso. La distribución interior es similar a la de los coches restaurantes CIWL, y el interior se puede dividir en tres zonas de utilización claramente diferenciadas, una plataforma donde se encuentra el salón comedor, con cinco mesas, sacadas al lado del pasillo central, con correspondencia a una ventana, cada una de ellas y la capacidad para cuatro comensales. Un departamento de Bar que cuenta con barra alta y con cinco taburetes fijos, con una barra en el lado opuesto a lo largo de dos ventanas y otros cinco taburetes fijos.
La siguiente zona es donde está alojada la cocina con un pasillo lateral para acceder a la plataforma de acceso de ese lado. El departamento de cocina contiene todos los utensilios, armarios, aparatos y máquinas necesarias en todo restaurante, fregaderos, armarios, frigoríficos, plancha, horno, eléctrico, etc. Esta serie Restaurante carece de lavabos para poder así aprovechar el máximo espacio.
La unidad 9908 fue repintada en colores estrella tras sufrir un incendio.
Modelo a escala: La referencia ROCO 64536 reproduce un coche RENFE Serie 9900, en color blanco transición, repintado por AMF. Todas estas reproducciones de coches de la serie 9000 fabricadas por la compañía ROCO, acusan diferentes inexactitudes con los respectivos modelos en escala real. Existe en algunos foros como FOROTRENES un listado de los fallos de cada uno de estos coches. Los fallos o inexactitudes parece que provienen de una falta de documentación por parte del fabricante a la hora de reproducirlos, existen fallos en las cajas, existen fallos en la distribución interior, existen fallos en los tipos de bogies, etc.. Aun así se trata de la única reproducción que sea realizado de estos coches, y teniendo inexactitudes con los modelos reales, siempre es una ilusión verlos rodar en nuestras maquetas.
Época: Este coche representa el coche 9908 de la Serie 9900 que fue repintada en colores estrella tras sufrir un incendio. El incendio tuvo lugar en 1987, y tras este, al repintar el coche se hizo en los colores «Estrella», por tanto estaría entre los años 1987 hasta bien entrados los años 90. Por tanto pertenecería tanto a la época IV del ferrocarril español ( 1971-1990 ), ya que en los 90, la numeración de este coche había cambiado a R9-9908.
FUENTES: Revista CARRIL, fichas material remolcado RENFE.
