COCHE-PILOTO 2ª CLASE FS MDVC 50 83 82-78 016-3 npBD en librea «Caffè Kimbo»
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
ESTAZIONE DI FIRENZE RIFREDI 10/10/2025 Por un despiste, perdimos un enlace en la estación de FIRENZE RIFREDI, así que me dio tiempo de ver pasar trenes de alta velocidad del…
ESTAZIONE DI PISA CENTRALE, PRATO CENTRALE E FIRENZE RIFREDI 08/10/2025 Aprovechando una visita a Prato, Italia, he aprovechado para realizar una toma de la llegada a la estación, y un…
VITRAINS 3230 A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT y…
VITRAINS PIV-83105 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
RIVAROSSI HR4218.2 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
RIVAROSSI HR4218.1 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
ACME 50323 Historia: Tras el enorme éxito de los nuevos coches UIC-Z EUROFIMA, FERROVIE DELLO STATO inició los trámites para solicitar nuevos coches, pero esta vez del modelo UIC-Z1. Estaba…
RIVAROSSI HR2876 Historia: Tres grupos estéticamente casi indistinguibles caracterizaron los años 80 y 90 de FERROVIE DELLO STATO: las locomotoras E632, E633 y E652. En 1976, tras la primera experimentación…