COCHE-PILOTO 2ª CLASE FS MDVC 50 83 82-78 016-3 npBD en librea «Caffè Kimbo»
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
🇪🇸 Hace ya unos años empecé a coleccionar material italiano de la compañía Ferrovie Dello Stato, para crear una maqueta y reproducir el ambiente de las estaciones de la Toscana…
ESTAZIONE DI FIRENZE RIFREDI 10/10/2025 Por un despiste, perdimos un enlace en la estación de FIRENZE RIFREDI, así que me dio tiempo de ver pasar trenes de alta velocidad del…
VITRAINS 3230 A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT y…
VITRAINS PIV-83105 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
RIVAROSSI HR4218.2 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
RIVAROSSI HR4218.1 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
ACME 50323 Historia: Tras el enorme éxito de los nuevos coches UIC-Z EUROFIMA, FERROVIE DELLO STATO inició los trámites para solicitar nuevos coches, pero esta vez del modelo UIC-Z1. Estaba…
RIVAROSSI HR2876 Historia: Tres grupos estéticamente casi indistinguibles caracterizaron los años 80 y 90 de FERROVIE DELLO STATO: las locomotoras E632, E633 y E652. En 1976, tras la primera experimentación…