RENFE 319.219 ON DUTY CON TOLVAS TT6
RENFE serie 319.219 En este vídeo podemos ver una 319.219 "Retales" llevando un variado tren de tolvas para arcilla tipo TT6 ( Fals en nomenclatura UIC ), en librea rojo…
RENFE serie 319.219 En este vídeo podemos ver una 319.219 "Retales" llevando un variado tren de tolvas para arcilla tipo TT6 ( Fals en nomenclatura UIC ), en librea rojo…
RENFE serie 319.2 En este vídeo podemos ver de nuevo una 319.251 de esta segunda remesa, ya con la cabina con dos cristales planos, y perteneciente a la UNE de…
Ómnibus Villarcayo-Burgos. Tren 1641 Villarcayo-Burgos, año 1974. El ómnibus mixto entre Villarcayo y Burgos, circulaba a diario con una composición variable y adaptada a la demanda que permitía diferentes combinaciones.…
RENFE serie 319.2 En este vídeo podemos ver una 319.251 de esta segunda remesa, ya con la cabina con dos cristales planos, y perteneciente a la UNE de CARGAS RENFE,…
RENFE serie 319.2 A partir de 1980, la serie 319 comenzó a ser desguazada debido a problemas de oxidación y que otros de sus elementos estaban llegando al final de…
Las 319.2 "RETALES" fueron construidas con los motores y bogies de la primera serie de locomotoras serie 319, y han llegado hasta nuestros días. Durante la época V de RENFE,…
🇪🇸 En este vídeo representamos un tren de mercancías traccionado por una locomotora diesel-eléctrica serie 319.2 apodadas “retales”, en la librea de origen conocida como “Nueva Imágen” llevando una composicion…
🇪🇸 La subserie 400, la última de las subseries de las 319, tiene motores (GM 16-645-E) de 2.230 CV y velocidad máxima de 120 km/h, como las anteriores, pero además…
🇪🇸 A partir de 1980, esta serie comenzó a ser desguazada debido a problemas de oxidación y que otros de sus elementos estaban llegando al final de su vida útil.…
La serie 319, originalmente numerada como 1900 es una serie de locomotoras diésel-eléctricas que se empezó a fabricar en los años 1960 principalmente por MACOSA y General Motors para la…