RIVAROSSI HR4218.2 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
RIVAROSSI HR4218.1 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
ACME 50323 Historia: Tras el enorme éxito de los nuevos coches UIC-Z EUROFIMA, FERROVIE DELLO STATO inició los trámites para solicitar nuevos coches, pero esta vez del modelo UIC-Z1. Estaba…
RIVAROSSI HR2876 Historia: Tres grupos estéticamente casi indistinguibles caracterizaron los años 80 y 90 de FERROVIE DELLO STATO: las locomotoras E632, E633 y E652. En 1976, tras la primera experimentación…
VITRAINS SET PIV-81511-L ( 1/2 ) A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y…
VITRAINS 3238 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
ACME 50771 Historia: Los coches UIC-X han tenido una presencia constante en los últimos 60 años en los trenes italianos. Seguidamente del experimento realizado con los coches UIC-Y, han constituido…
ACME 55324 2/2 Los coches literas, llamados en italiano “Cuccette”, han sido ampliamente utilizados en los ferrocarriles italianos, sobre todo para los trenes que recorrían de norte a sur la…
ACME 55324 1/2 Los coches literas, llamados en italiano “Cuccette”, han sido ampliamente utilizados en los ferrocarriles italianos, sobre todo para los trenes que recorrían de norte a sur la…
VITRAINS 3237 A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT y…