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El coche SSA-1003 es un vehículo singular dentro del patrimonio histórico de RENFE, conocido por haber sido transformado en un coche taller de mediana intervención. Este vehículo pertenece a la emblemática Serie 3600 de RENFE, procedente de la reforma de coches de madera de la compañía NORTE de la Serie 600. Concretamente se trata del coche NORTE AA-617, que posteriormente al pasar a RENFE se rematriculó AAB-3615.
Inicialmente disponían de fuelles de intercomunicación entre coches, sustituidos en muchos de ellos por burletes de goma. Al igual que el cambio de boogies por los nuevos bogies Pennsylvania, que acabaron montando todos los coches de la serie, al igual que muchos otros coches de esta serie, tras quedar obsoletos para el transporte de viajeros en los años 70, fueron reformados para labores de mantenimiento e intervención interna.
El SSA-1003, denominado como coche-taller de mediana intervención, estaba equipado para realizar reparaciones rápidas y tareas de mantenimiento directamente en la vía o en zonas apartadas, evitando el traslado de material a grandes bases de mantenimiento. Este coche estuvo asignado a la zona de La Coruña, Galicia. A diferencia de los coches de pasajeros originales que eran de color verde oliva, estos coches de servicio solían adoptar decoraciones específicas de mantenimiento. Fue una pieza destacada de la serie limitada del Club Electrotren lo que lo convirtió en un objeto de colección muy buscado por los aficionados para completar composiciones de trenes de trabajo.
Modelo a escala: El modelo a escala no reproduce con fiabilidad el coche SSA-1003, ya que ha usado un molde de un coche de la Serie 5000 de RENFE en vez de un molde propio para la Serie 3600. Lleva la matrícula internacional UIC 60 71 99-20 182-5, y las inscripciones son exactamente fieles a las del modelo real. Aún así rodando en la maqueta da muy buenas sensaciones, y fue una pieza muy codiciada por los aficionados.
Época: La reproducción de este coche pertenece a la época IV del ferrocarril español ( Desde 1971 hasta 1991 ), y podría también incluirse en la época V ( 1991 hasta 2005 ). Los pocos datos de este coche nos indican que ya se encontraba apartado en el 2009 y se desguazó en el 2010.
