ELECTROTREN E1262
Historia: Los vagones X4 de RENFE son vagones abiertos de bordes medios, con numeración X-390001 a X-390200 construidos por TAFESA en Villaverde Bajo ( Madrid ), y fueron entregados a RENFE en 1984. En numeración internacional UIC se les denominaba Elos, y su numeración era la 22 71 513 3 000-7 hasta el 22 71 513 3 199-7.
Vagones abierto Elos:
- E – Vagón ordinario abierto de paredes altas
- l – No inclinable o vocable
- o – Indica que el vagón tiene bordes fijos (no son abatibles)
- s – Admite circular a régimen S ( 100 km/h )
Se diferenciaban de los X1 porque su caja presenta una mayor altura ( 1,5 metros en los X4 y 1,15 en los X1 ), tenían una mayor resistencia estructural ya que su piso era de madera y metal, disponían de una única puerta de doble hoja por costado y porque eran aptos para tráfico internacional mediante el cambio de ejes en la frontera. Estaban destinados inicialmente a sustituir los vagones de bordes bajos X1 con cargas a granel, pero al momento de la recepción, ya se estaban usando otro tipo de vagones para esas cargas, como las tolvas. Entonces su uso cambió, siendo muy útiles para transporte de chatarra, madera…
Estos vagones han circulado absolutamente por toda España en composiciones puras o con otros vagones también abiertos de cargas ( tipo X de ejes o XX de bogies ). También en los típicos colectores con tolvas, cerrados, cisternas, plataformas……
Entre los años 2001 y 2003 se les realizaron diversas modificaciones, entre ellas, el recrecido de la caja pasándose a denominar X8. Todos salieron de dicha modificación decorados en verde-gris, que era la librea para el parque de vagones de mercancías. Existieron algunas unidades que pasaron a pintarse en verde-gris antes de la remodelación, aunque fueron pocas, y podrían situarse según atestiguan algunas fotografías entorno al 1998.
En total se modificaron 198 vagones de las 200 unidades que originalmente componían la serie X4 y no fueron posteriormente rematriculados, manteniendo sus matrículas UIC originales y perdiendo las de RENFE ( X-390001 a X-390200 ), si bien éstas últimas siguen apareciendo en los álbumes de vagones de la compañía.
Modelo a escala: el vagón ELECTROTREN E1262 reproduce fielmente un vagón abierto Serie 390000 de RENFE, Tipo Elos con matricula UIC 22 71 513-3 012-2 en la época V. Los detalles de los bajos del vagón, las medidas y la tampografía es mas que correcta, al igual que la carga aplicada, ya que se usaron entre otros servicios para el transporte de chatarra.
Época: Esta reproducción del vagón pertenece a la época V del ferrocarril español ( Desde 1991 hasta 2006 ), según las normas NEM. Si bien esta serie de vagones sufrió una reforma y de crecimiento de paredes en el 2001-2002, por tanto lo podríamos situar a mediados de los años 90 y hasta el 2002, ya que se conoce la existencia que en el 1998 ya estaban pintados en librea verde y gris sin haber pasado por la transformación.
Fuente:
forotrenes.com
