ELECTROTREN 5365K VAGÓN XXXIX CONGRESO FEAAFC/AAFCM
Con el aumento espectacular de el transporte de mercancías por ferrocarril, RENFE decide hacer en 1983 un pedido de 200 unidades para consolidar la flota de vagones tipo Ealos, fabricados 150 en los talleres de ATEINSA en Villaverde y otros 50 en H.R. MÚGICA en Irún. Se numeran como 287001 a 287200, Ealos de 4 puertas aptos para el tráfico internacional. La numeración UIC sería de 32 71 592-8 301-6 a 500-3.
Estos vagones de bogies son de bordes altos (o bordes máximos), algunos llevan el suelo recubierto de madera y otros de chapa. Los bogies son del tipo Y -21 cse. Todos ellos se construyeron y se pintaron en los colores del material traccionado de RENFE de esa época, el rojo óxido.
Modelo a escala:
Época: Esta reproducción del vagón pertenece a la época V del ferrocarril español ( Desde 1991 hasta 2005 ), según las normas NEM. Si bien la librea rojo óxido se mantuvo aún durante unos años, en la época V se distingue porque el logo de RENFE pasa de azul amarillo a blanco, y sobre el 1996 se empieza a pintar los vagones de mercancías en verde con chasis gris, manteniendo el mismo logo en blanco.
Fuentes:
escalan.es