RENFE series 319.2 ON DUTY
🇪🇸 A partir de 1980, esta serie comenzó a ser desguazada debido a problemas de oxidación y que otros de sus elementos estaban llegando al final de su vida útil.…
RENFE series 1900 ON DUTY
🇪🇸 La serie 319, originalmente numerada como 1900 es una serie de locomotoras diésel-eléctricas que se empezó a fabricar en los años 1960 principalmente por MACOSA y General Motors para…
RENFE series 321 ( ex-2100 ) ON DUTY
🇪🇸 La serie 321 de Renfe, las 2100 según la antigua numeración Renfe, es una serie de locomotoras diésel-eléctricas adjudicadas en la década de los años 1960 durante el proceso…
RENFE series 319.2 «Retales» ON DUTY
La serie 319, originalmente numerada como 1900 es una serie de locomotoras diésel-eléctricas que se empezó a fabricar en los años 1960 principalmente por MACOSA y General Motors para la…
COMO HACER CARGAS DE MADERA I / HOW TO MAKE WOOD LOAD I
Versión en español: Como hacer carga de troncos reales para vagones de carga con mimbre natural de Leroy Merlín. English Version: How to make wood load for cars, using natural…
“TRAINING” DAYS AT MILANO & VERONA
Algunas tomas de los trenes que he visto en mis vacaciones en Milano y Verona, Italia. Some pictures and videos of the trains I’ve seen during my holidays at Milano…
RENFE Series 281
Constituidas por tan solo siete unidades, las locomotoras eléctricas de la serie 1000 fueron construidas en 1927 para dar servicio al Ferrocarril Transpirenaico Oriental, en la línea de Ripoll a…
FS REGIONALE R3482
Tren REGIONALE 3482 de la FS estacionado en la estación de VERONA PORTA NUOVA formado por una locomotora E464 y coches MDVC y MDVE en libreas DTR y XMPR. VERONA…
RENFE series 281 ON DUTY
Constituidas por tan solo siete unidades, las locomotoras eléctricas de la serie 1000 fueron construidas en 1927 para dar servicio al Ferrocarril Transpirenaico Oriental, en la línea de Ripoll a…
No solo trenes, hoy algo de Warhammer
Buenas a todos, quería empezar esta nueva sección del blog y la verdad no sabia que poner. No por falta de ideas, sino por tener demasiados frentes abiertos… Pero bueno,…