COCHE CAMAS FS T2S 61 83 75-71 481-2 WLABm en librea «XMPR»
ACME 55364 3/3 Historia: El desarrollo del concepto de coche-cama tipo T2s nació a principios de los años 70 de la mano del fabricante suizo SWS ( Schweizerische Wagons- und…
COCHE 2ª CLASE FS UIC-X LITERAS 61 83 50-70 478-8 Bc en librea «XMPR»
ACME 55364 2/3 Los coches literas, llamados en italiano “Cuccette”, han sido ampliamente utilizados en los ferrocarriles italianos, sobre todo para los trenes que recorrían de norte a sur la…
COCHE 2ª CLASE FS UIC-X LITERAS 61 83 50-70 499-4 Bc en librea «XMPR»
ACME 55364 1/3 Los coches literas, llamados en italiano “Cuccette”, han sido ampliamente utilizados en los ferrocarriles italianos, sobre todo para los trenes que recorrían de norte a sur la…
RIVAROSSI SET HR6673 CARRI CHIUSI TIPO Habils FERROVIE DELLO STATO
🇪🇸 Los vagones de mercancías Tipo Habils de la compañía Ferrovie del Stato son vagones para el transporte de carga paletizada y paredes deslizantes sobre 2 bogies. Sus laterales lo…
VAGÓN CERRADO FS Tipo Habils logo «Losanga» 31 83 27-64 090-6
RIVAROSSI SET HR6673 Historia: Los vagones de mercancías Tipo Habils de la compañía Ferrovie del Stato son vagones para el transporte de carga paletizada y paredes deslizantes sobre 2 bogies.…
INTERCITY FERROVIE DELLO STATO IC710 DANTE ALIGHIERI ESTATE 1993
🇪🇸 En esta ocasión, he podido reproducir con total fidelidad un tren EUROCITY, precisamente el EC30 ROMULUS, que unía las capitales europeas de ROMA a VIENA a su paso por…
COCHE 2ª CLASE FS MDVC 50 83 21-79 732-8 nB en librea «MDVC»
VITRAINS 3450 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…
FURGÓN DE EQUIPAJES TIPO UIC-Z 61 83 95-90 118-3 D en librea «Bigrigio»
ACME 50310 Historia: En la segunda mitad de los años 80, Ferrovie dello Stato ( FS ), había decidido invertir de manera importante en el nuevo tipo de coches UIC-Z1…
COCHE-PILOTO 2ª CLASE FS MDVC 50 83 82-78 016-3 npBD en librea «Caffè Kimbo»
VITRAINS PIV-83104 Historia: A finales de los años 70, la renovación de los coches de los trenes de larga distancia estaba ya muy avanzada ( UIC-X, y los GRAN CONFORT…